Características Técnicas del Motor Toyota 1KZ-TE Turbo
Características Técnicas del Motor Toyota 1KZ-TE Turbo
El motor Toyota 1KZ-TE es un motor diésel de cuatro cilindros en línea, 3.0 litros, con turbocompresor e inyección directa. Fue ampliamente utilizado en vehículos todoterreno y camionetas de Toyota, conocido por su robustez y buen torque.
Especificaciones Principales
| Característica |
Especificación |
| Código del Motor |
1KZ-TE |
| Disposición |
Cuatro cilindros en línea |
| Cilindrada |
2982 cc (3.0 litros) |
| Diámetro x Carrera |
96.0 mm x 103.0 mm |
| Relación de Compresión |
21.2:1 (aproximadamente) |
| Sistema de Distribución |
SOHC, 2 válvulas por cilindro (8 válvulas en total) |
| Sistema de Inducción |
Turbocompresor con intercooler |
| Sistema de Inyección |
Inyección directa de combustible |
| Potencia Máxima |
Varía según la aplicación, típicamente entre 125-140 hp (93-104 kW) |
| Par Máximo |
Varía según la aplicación, típicamente entre 287-343 Nm (212-253 lb-ft) |
Características Adicionales
- Bloque de cilindros de hierro fundido y culata de aluminio, diseñado para durabilidad.
- El turbocompresor con intercooler aumenta significativamente la potencia y el torque en comparación con las versiones no turbo.
- Sistema de inyección directa para una mejor eficiencia de combustible y potencia.
- Conocido por su fiabilidad y capacidad para trabajos pesados y conducción todoterreno.
Nota: Las especificaciones exactas pueden variar ligeramente dependiendo del año del modelo y la aplicación específica del vehículo Toyota.
Características Técnicas del Motor Toyota 1KZ-TE TurboCaracterísticas Técnicas del Motor Toyota 1KZ-TE Turbo
El motor Toyota 1KZ-TE es un motor diésel de cuatro cilindros en línea, 3.0 litros, con turbocompresor e inyección directa. Fue ampliamente utilizado en vehículos todoterreno y camionetas de Toyota, conocido por su robustez y buen torque.
Especificaciones Principales
| Característica |
Especificación |
| Código del Motor |
1KZ-TE |
| Disposición |
Cuatro cilindros en línea |
| Cilindrada |
2982 cc (3.0 litros) |
| Diámetro x Carrera |
96.0 mm x 103.0 mm |
| Relación de Compresión |
21.2:1 (aproximadamente) |
| Sistema de Distribución |
SOHC, 2 válvulas por cilindro (8 válvulas en total) |
| Sistema de Inducción |
Turbocompresor con intercooler |
| Sistema de Inyección |
Inyección directa de combustible |
| Potencia Máxima |
Varía según la aplicación, típicamente entre 125-140 hp (93-104 kW) |
| Par Máximo |
Varía según la aplicación, típicamente entre 287-343 Nm (212-253 lb-ft) |
Características Adicionales
- Bloque de cilindros de hierro fundido y culata de aluminio, diseñado para durabilidad.
- El turbocompresor con intercooler aumenta significativamente la potencia y el torque en comparación con las versiones no turbo.
- Sistema de inyección directa para una mejor eficiencia de combustible y potencia.
- Conocido por su fiabilidad y capacidad para trabajos pesados y conducción todoterreno.
Nota: Las especificaciones exactas pueden variar ligeramente dependiendo del año del modelo y la aplicación específica del vehículo Toyota.
