Características Técnicas del Motor 1ZZ-FE Toyota
Características Técnicas del Motor Toyota 1ZZ-FE
El motor Toyota 1ZZ-FE es un motor de cuatro cilindros en línea, 1.8 litros, con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) y 16 válvulas. Fue ampliamente utilizado en varios modelos de Toyota y ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y economía de combustible.
Especificaciones Principales
| Característica |
Especificación |
| Código del Motor |
1ZZ-FE |
| Disposición |
Cuatro cilindros en línea |
| Cilindrada |
1794 cc (1.8 litros) |
| Diámetro x Carrera |
79.0 mm x 91.5 mm |
| Relación de Compresión |
10.0:1 (aproximadamente, puede variar ligeramente según la aplicación) |
| Sistema de Distribución |
DOHC, 16 válvulas, VVT-i (Variador Inteligente de la Sincronización de Válvulas) |
| Potencia Máxima |
Varía según la aplicación, típicamente entre 120-140 hp (89-104 kW) |
| Par Máximo |
Varía según la aplicación, típicamente entre 170-171 Nm (125-127 lb-ft) |
| Sistema de Inyección |
Inyección electrónica de combustible (EFI) |
| Orden de Encendido |
1-3-4-2 |
Características Adicionales
- Bloque de cilindros de aluminio y culata de aluminio, lo que contribuye a un peso ligero.
- El sistema VVT-i optimiza la sincronización de las válvulas para mejorar la eficiencia del combustible y la respuesta del motor en diferentes regímenes.
- Diseño robusto y generalmente confiable.
Nota: Las especificaciones exactas pueden variar ligeramente dependiendo del año del modelo y la aplicación específica del vehículo Toyota.
Características Técnicas del Motor 1ZZ-FE ToyotaCaracterísticas Técnicas del Motor Toyota 1ZZ-FE
El motor Toyota 1ZZ-FE es un motor de cuatro cilindros en línea, 1.8 litros, con doble árbol de levas a la cabeza (DOHC) y 16 válvulas. Fue ampliamente utilizado en varios modelos de Toyota y ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y economía de combustible.
Especificaciones Principales
| Característica |
Especificación |
| Código del Motor |
1ZZ-FE |
| Disposición |
Cuatro cilindros en línea |
| Cilindrada |
1794 cc (1.8 litros) |
| Diámetro x Carrera |
79.0 mm x 91.5 mm |
| Relación de Compresión |
10.0:1 (aproximadamente, puede variar ligeramente según la aplicación) |
| Sistema de Distribución |
DOHC, 16 válvulas, VVT-i (Variador Inteligente de la Sincronización de Válvulas) |
| Potencia Máxima |
Varía según la aplicación, típicamente entre 120-140 hp (89-104 kW) |
| Par Máximo |
Varía según la aplicación, típicamente entre 170-171 Nm (125-127 lb-ft) |
| Sistema de Inyección |
Inyección electrónica de combustible (EFI) |
| Orden de Encendido |
1-3-4-2 |
Características Adicionales
- Bloque de cilindros de aluminio y culata de aluminio, lo que contribuye a un peso ligero.
- El sistema VVT-i optimiza la sincronización de las válvulas para mejorar la eficiencia del combustible y la respuesta del motor en diferentes regímenes.
- Diseño robusto y generalmente confiable.
Nota: Las especificaciones exactas pueden variar ligeramente dependiendo del año del modelo y la aplicación específica del vehículo Toyota.
