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favricar@gmail.com
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MOTORES AUTOS
Motor 1ZR, 2ZR sin Valvematic
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Motor 1ZR, 2ZR sin Valvematic
S/
1,00
S/
1,00
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Características Técnicas de Motores 1ZR y 2ZR sin Valvematic
Características Técnicas del Motor 1ZR y 2ZR Sin Valvematic
Especificación
Detalles
Tipo de Motor
Gasolina, 4 cilindros en línea
Cilindrada
1ZR: 2.0 L (1973 cc)
2ZR: 2.0 L (1998 cc)
Potencia
1ZR: aproximadamente 150-160 CV
2ZR: aproximadamente 150-170 CV
Torque
1ZR: cerca de 192 Nm
2ZR: cerca de 193-196 Nm
Distribución
Correa dentada
Sistema de combustible
Inyección electrónica multipunto
Potencia máxima RPM
1ZR: aproximadamente 6,600 rpm
2ZR: aproximadamente 6,600 rpm
Bloque y Culatas
Aluminio en culata y bloque en algunos modelos
Características Técnicas de Motores 1ZR y 2ZR sin Valvematic
Características Técnicas del Motor 1ZR y 2ZR Sin Valvematic
Especificación
Detalles
Tipo de Motor
Gasolina, 4 cilindros en línea
Cilindrada
1ZR: 2.0 L (1973 cc)
2ZR: 2.0 L (1998 cc)
Potencia
1ZR: aproximadamente 150-160 CV
2ZR: aproximadamente 150-170 CV
Torque
1ZR: cerca de 192 Nm
2ZR: cerca de 193-196 Nm
Distribución
Correa dentada
Sistema de combustible
Inyección electrónica multipunto
Potencia máxima RPM
1ZR: aproximadamente 6,600 rpm
2ZR: aproximadamente 6,600 rpm
Bloque y Culatas
Aluminio en culata y bloque en algunos modelos